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公路波形护栏防阻块与托架哪个吸能效果好?

公路波形护栏防阻块与托架哪个吸能效果好?

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【摘要】:
波形护栏在公路中起着巨大的作用。当冲击力作用于波形护栏时,各部件相互作用,改变车辆的行驶方向,其中阻力块和波形护栏的变形可以更好地吸收碰撞能量,保护车辆不冲出道路或向车道行驶,造成更多的损坏。它的组成部分是:防阻块或托架,形护栏板,波柱拼接螺栓,端头,柱帽等,波形护栏板与立柱的连接是防阻块或着托架,哪一种吸能效果好呢?

波形护栏在公路中起着巨大的作用。当冲击力作用于波形护栏时,各部件相互作用,改变车辆的行驶方向,其中阻力块和波形护栏的变形可以更好地吸收碰撞能量,保护车辆不冲出道路或向车道行驶,造成更多的损坏。它的组成部分是:防阻块或托架,形护栏板,波柱拼接螺栓,端头,柱帽等,波形护栏板与立柱的连接是防阻块或着托架,哪一种吸能效果好呢?

公路波形护栏具有不同的防撞等级,其中有防阻块与托架的区别,如果没有防阻块构件,仅仅依靠护栏板、立柱和路基的作用迫使车辆停车,效果会差于许多,防阻块采用空心6角结构设计,当受到外力作用时,挡块能通过变形有效吸收能量,减少支柱和路基的变形,因此, 波形护栏与立柱之间块链的增加将大大提高防撞系数,防阻块的效果优于支架。当然,防阻块的价格要稍高于支架的价格。

因此,在公路护栏中,通常使用4毫米厚的波形护栏板,直径140毫米的立柱,配有防阻块。在一些村庄一般道路或高速公路,车辆速度应更慢,一般采用的是护栏板3毫米的厚度,直径140毫米的114立柱,配托架。